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福特汽车周二盘后股价下跌1.44%，其上季营收获利超出市场预期，但全年获利和自由现金流预测维持不变。稍早前，该老牌汽车制造商宣布热卖的电动休旅车Mustang Mach-E恢复接单，并大幅调降价格。
福特公布第一季营收年增20%，为415亿美元，其中汽车业务营收为390.9亿美元，优于市场预估的360.8亿美元。净利为18亿美元，相当于每股盈余44美分，远优于去年同期的净损31亿美元、每股亏损78美分。经调整后每股盈余63美分，优于市场预估的41美分。
该美国第二大汽车制造商宣布全年经调整后获利介于90亿～110亿美元以及经调整后自由现金流为60亿元的预测维持不变。全年资本支出预估介于80亿～90亿美元。
在特斯拉今年6度大降价，并在周一首度同步调涨美国、中国、加拿大和日本等4国售价后，福特决定第二度调降Mustang Mach-E价格。
Mustang Mach-E是美国销量排名第二的电动车，曾在2022年创下销售记录，但由于产能无法跟上，福特已经有一段时间没有接受新订单。最近福特墨西哥厂的产线完成升级，有助于扩大Mustang Mach-E产能，因此福特周二宣布恢复接单，以弥补第一季低迷的销量。
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福特表示，受改造产线影响，第一季Mustang Mach-E的出货受限，在美国的销量下滑20%。
福特表示，随着Mustang Mach-E产量在下半年放大，公司也将提高标准里程电池版Mustang Mach-E的续航里程。
福特表示，根据版本不同，大多数Mach-E价格调降3,000或4,000 美元，降价幅度最高达7.8%。后轮驱动版Mach-E Premium价格从50,995美元调降至46,995美元。
福特执行长Jim Farley在法说会上表示，福特无意「不惜任何代价追求电动车销量，我们不会仅仅为了抢市占来定价」。
这和特斯拉执行长马斯克的立场形成鲜明对比，上个月马斯克在财报发布后表示，为了冲刺销量，特斯拉可以将汽车利润砍到零。
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