航空数据显示MU5735急速下降 专家：事故原因需找到黑匣子才能判断

【环球时报-环球网『wang』报道“dao” 记者 樊巍 涂蕾】中国民航局 ju[21日发布消息称， 3月〖yue〗21日（ri），东航一架波音737客机在执行昆明——广州航 hang[班任务时，于〖yu〗梧州上空失《shi》联。目 mu[前，已确认该『gai』飞机坠毁。机『ji』上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制「zhi」，派出工作组赶赴现场。来自航班数（shu）据服务公司“飞常准”的数据显示，坠毁的MU5735航班起飞后一直在约8869米高度进行巡航，后 hou[突 tu[然下降失联，航空专家在接受《环球时 shi[报》记者采访时表示，目前尽管有技术故障等诸多猜测，但具体事故原因需要找到黑匣子才能做出判断（duan）。

据央视新闻消息，已确“que”认坠「zhui」毁的MU5735航班‘ban’上，共有132人名人员。该航班所属的东方航空公司已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已{yi}开通应急援助电话：4008495530。

来自航班数据服务公“gong”司“飞常准”的数据显示‘shi’，MU5735航班从下午《wu》13时15分从昆《kun》明机场起飞后，一直在约8869米的高度巡航飞行。直至下午2点19分〖fen〗，飞机突然从巡航高【gao】度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，与地面失联。

《航空知识》杂志主编{bian}王亚男21日在接受《环球时报》记{ji}者采〖cai〗访时表「biao」示，目前说法众多，根据现「xian」有的信息很难做出事故原因『yin』的判断，有可能是飞机在巡航高度丧失动力以及飞行员无法‘fa’控制飞机本身，使飞机进入高速下降状态，从而造成事故，这「zhe」意味着出现了非常严重的技术故障。王亚男同时表“biao”示，具体事故原因，一定需要看到黑匣子才能 neng[做出判断。