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高楼林立的超级都会,为何让你感应荒唐和卑微?

admin 财经 2021-08-21 06:58:54 75 0

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多样性催生了繁荣,死板和单一则孕育着扑灭。

口述 / 吴晓波

人类应该栖身在怎样的都会里?

这个问题很庞大,庞大得不像一个问题。

若是从最终意义来看,都会应该知足人的各项需求。但问题是,人有种种差其余需求,都会若何知足,又该若何有用地知足需求?

当人类进入电气化时代,都会建设也撞上了一个革命性时刻。那时三样产物的泛起改变了都会的运气。

它们是汽车、电梯和抽水马桶。

汽车改变了距离的意义,电梯改变了高度的意义,抽水马桶则改变了卫生系统的意义,它们让人类可以重新想象应该栖身在怎样的空间里。

与此同时,机械的气力赋予了一位名叫勒・柯布西耶的法国修建学家无限的灵感,他由此提出了“绚烂都会”的理念:

都会根据需求分为差其余功效区,高密度的栖身与事情空间,专为汽车交通建设的蹊径网和集中的公共服务系统。

现代主义运动先驱 勒・柯布西耶

“绚烂都会”的背后是一套“功效主义”哲学,它在随后几十年里主导了全球大型都市的都会刷新理念。

01

十多年前,我曾去过巴西利亚――巴西历史上继萨尔瓦多和里约热内卢的第三任首都。巴西利亚就是一座典型的凭证柯布西耶“绚烂都会”理念而打造的都会。

从1956年最先,总统库比切克为了生长内陆、增强对各州控制,历时41个月,终于在1200米的冷落高原上组织重修了这座“理想之都”。

从卫星图上看,整座都会就像一架大飞机。

巴西利亚卫星俯视图

机头是三权广场,国会、总统府和最高法院坐落于此,机尾是火车站和工业区。机头和机尾由两条长8公里、宽250米的主干道和中轴绿化串联起来。

前舱是 *** 部门、广场和大教堂,后舱是文教区、体育城、电视塔。

重大的机翼是由多个豆腐块状的邻里单元组成的住宅区,被称为“超级小区”,学校、教堂、公厕、药店、绿化一应俱全。

而机翼和机身毗邻处是中央商务区,高楼大厦鳞次栉比,内里设有阛阓、银行、大剧院、大饭馆……

总之,设计大师卢西奥・科斯塔将都会根据行政、栖身、事情、娱乐等功效严酷区分,甚至细分到酒吧区、修车区、赛车区,然后用四通八达的快速路,毗邻各个功效区。

那时我印象最深的地方,是整座都会居然没有交通讯号灯,取代它的是随处可见的环岛路。行人过马路,只要招招手,车就自觉让行。

巴西利亚设计得很有秩序感和艺术感,四处都是构建新颖的修建和雕塑,由科斯塔的学生、修建大师奥斯卡・尼迈耶亲自操刀。

巴西利亚大教堂

以是这座都会于1960年正式建成,1987年就被定为“人类历史文假名城”,成为最年轻的天下文化遗产。它代表了一代人和现代修建学派对都会的重新想象。

02

看上去是不是异常眼熟?在已往的20年里,中国是全球最大的工地,一些超级都会的人口从100万、200万,增进到500万、1000万,在都会扩容的历程中,柯布西耶的“绚烂都会”理念被一些都会奉为圭臬。

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这一类功效主义都会设计最大的优势是什么?

优点是利于产业群集,极大提升了商业效率,降低了都会运行的成本,同时人口和信息的集中可以降生许多新的商业模式,尤其是服务产业。

在“绚烂都会”的蓝图中,商业最集中的区域被称为中央商务区CBD。

好比,北京在1984年就建成内地第一个CBD功效区――北京国贸。现在,上海有陆家嘴CBD,深圳有福田CBD,广州有天河CBD。

广州天河CBD夜景

天河CBD是中国最大的中央商务区,拥有总部企业413家,天下500强企业分支机构98家,是广州最强的经济引擎,2020年它的GDP总量到达3328亿元,以0.2%的土地孝顺了广州市1/8的经济总量。

然则,由功效主义哲学指导的“绚烂都会”同样存在缺陷。

在巴西利亚的时刻,当地司机就和我们埋怨,大致意思是说在这座秩序之城中,喜欢夜生涯的巴西人想去酒吧和夜店,就得驾车去娱乐区,修车必须去修车区,没有一辆车简直寸步难移。

而若是你“不幸”住在机翼顶端,生涯更是难上加难;由于商业区过于集中,容易造成市中央的堵车;快速途经多,经常发生交通事故,而路边的商铺险些绝迹。

有条不紊的“理想之城”却让住民发生一种违反于一样平常生涯的荒唐感。

巴西利亚的功效区和栖身区都由一个字母代表,住民家庭地址则由字母和数字组成,而商业区“复制-粘贴”的高楼,证实晰数字、逻辑和机械主宰这里的一切。

这种荒唐感或许是我近十年才真正感受到的。

在中国的某些新城或大型CBD中,功效主义让每一块贫瘠、冷落的土地立起一座座一模一样的修建物。

但它的“阴晦面”,却是燥热的路面、耀眼的反光玻璃、毫无情绪的车流,和在午夜空荡荡的大马路旁买不到一瓶水的一声叹息。

一座为机械、效率服务的都会,很容易让人失去尺度感,而一旦人失去了尺度感,就容易在高楼大厦眼前显得卑微、细微。

而巴西利亚的现状也向众人证实晰它只是都会设计师的“自命不凡”,为了珍爱“飞机”的完整性, *** 阻止住宅区无序扩容,效果是新的住民难以融入,老的住民因生涯未便而逃离。

上世纪90年月末,巴西利亚周围伸张出大片未经设计的“都会”:穷人窟和郊区别墅群。

凭证统计,巴西利亚共260万人,其中70%的住民生涯在“飞机”的外围,1.5万户家庭生涯在离总统府仅30公里的罗西尼亚穷人窟。

“柯布西耶式”的都会构想,最终被人们噜苏的一样平常生涯击破。

03

到了1980年,一位名叫简・雅各布斯的北美家庭主妇,写了一本书《美国大都会的死与生》,对柯布西耶的“绚烂都会”理念提出了挑战。

她以为,真正适合人类栖身的都会,应该有相互融合的商铺和住宅,有许多汽车不能通过的曲折的小道、市井气息粘稠的街区……

广东江门老城区街景

雅各布斯将它们称为“都会之眼”――这些缺乏设计的、由时间逐渐培育成的都会空间,才是都会真正的活力和精髓。在雅各布斯的眼里,多样性催生了繁荣,死板和单一则孕育着扑灭。

这似乎是我们原本习以为常的生涯。

不久前看到一个故事。一位64岁的意大利设计师脱离了威尼斯豪宅,搬进了只有34�O的上海“老破小”。但他说,这是他一辈子住过最棒的小屋,由于整个社区都是他的邻人。

他回忆道,有一次,他在暴雨中狂奔时看到6位邻人在水果店避雨闲谈,这个排场令他感动,由于这就是生涯。

已往的许多年里,柯布西耶的“绚烂都会”和雅克布斯的“都会之眼”,这两种截然对立的都会设计理念,双方的支持者为之争吵多年。

今天,我们生怕无法有绝对的理由站在柯布西耶一边或雅各布斯一边。由于对于一座现代都会,稀奇是人口跨越500万的超大型都会,我们既需要许多整齐同等的功效区,更需要充满人世烟火味的背街小巷。

唯一稳固的原理是,少一点真空,多一点尊严。

音频谋划| 徐涛

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