首页 财经正文

choi baccarat(www.allbet6.com):特斯拉终究是逃走了315

admin 财经 2021-03-25 04:14:56 50 1

USDT官网

菜宝钱包(caibao.it)是使用TRC-20协议的Usdt第三方支付平台,Usdt收款平台、Usdt自动充提平台、usdt跑分平台。免费提供入金通道、Usdt钱包支付接口、Usdt自动充值接口、Usdt无需实名寄售回收。菜宝Usdt钱包一键生成Usdt钱包、一键调用API接口、一键无实名出售Usdt。

燃次元原创 燃财经出品

作者 | 朱晓宇

编辑 | 饶霞飞

“特斯拉居然没有上今年的315晚会,这也太扯了!”

在看了今年的315晚会后,天津的刘先生在同伙圈发了一条动态,“连特斯拉都上不了315,有什么意思?”

刘先生现在正在向特斯拉 *** ,就在一星期前,他驾驶的特斯拉Model 3由于刹车系统故障,导致撞车,在特斯拉售后 *** 无门后,刘先生致电了315投诉电话,希望 *** 一事能有希望。

和众多消费者一样,在刘先生看来,今年315晚会,特斯拉是最应该上的一家新能源车企,事实最近由于几起“刹车失灵”事故,特斯拉已经延续多日霸榜微博热搜,相关话题的阅读量高达15.1亿,网友讨论跟帖跨越43.6万条。“这两年特斯拉的事故越来越多,我们都以为一定会上今年的315晚会,然而却被现实狠狠打脸。”

特斯拉缺席的315晚会,似乎引起了许多人的不满,在微博上,有不少人发帖讨论称,“特斯拉没上榜,可以不用看了”,更有网友在315晚会的官方微博下留言,“没有特斯拉的话你们以后就别办了”,而且占有着热评第一的位置。

网友的失望是事出有因的。近两年以来,随着特斯拉在海内投资建厂扩大产能之后,连连创下了股价和营收的新高,却也随同着许多质疑声。

稀奇是随着国产的Model 3上市以后,层出不穷的“失控门”、“刹车失灵案件”频仍被曝光,更有“降价门”、“甩锅门”等舆论。除此之外,特斯拉“冬季续航时长”和“自动驾驶手艺平安性”也受到质疑。这些事宜的发生,都让消费者心里打鼓,特斯拉事实是不是一款值得购入的新能源汽车品牌。

在这些事宜中,特斯拉和马斯克用自己的“居高临下”的姿态,给消费者带来了不少好戏。今年2月份,特斯拉更是由于消费者的车辆故障,直接甩锅国家电网而被国家电网回怼。

问题的频出,也引起了羁系部门的关注。就在2月8日,特斯拉还因异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题,被市场羁系总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急治理部消防救援局配合约谈,要求其“严酷遵守中国执法律例,增强内部治理,落实企业质量平安主体责任,有用维护社会公共平安,切实珍爱消费者正当权益。”

就连曾供职特斯拉的前员工,也对今年特斯拉“错失”央视315感应惋惜,他以为特斯拉上榜一次315晚会并不完全是件坏事,甚至利大于弊。“这次虽然按住了,但对企业来说,是失去了一次敲打治理层,让高层正视问题的时机。可有些事已经形成老例,照样需要壮大的外部气力来推动。”

“特斯拉这些手法,有失大企风范。”刘先生对特斯拉的所作所为极为不满,“也许,马斯克的心思,压根就不在特斯拉上,事实人家忙着买比特币和上火星。”

不停上演的“罗生门”

特斯拉的“真香定律”在中国市场正在破除。

“以前我也是特斯拉的忠粉。”从“粉”转“ *** ”,刘先生用了一次事故的价值。“以前经常看到特斯拉车主 *** ,我并不信托,以为车出点事故很正常,最终能够解决就行了。”

而让刘先生没想到的是,当他驾驶特斯拉遇到事故后,网上所传的那些 *** 事宜,最终会发生在自己身上。

去年5月份,由于燃油车指标和燃油车限号的问题,刘先生想入手一台新能源汽车。在他看来,现在的新能源汽车品牌中,特斯拉是国际大品牌,外观大气、时尚,且新能源汽车已经推出好几年了,手艺也对照成熟,就提了一台特斯拉Model 3。

然而,在购置特斯拉Model 3仅仅10个月后,刘先生便遭遇了“传说中的刹车失灵事宜”,导致泛起了车祸事故。

事情发生在3月7日。当天,刘先生驾驶特斯拉Model 3正常驾驶时,前方车辆突然减速,在没有超速、车距也维持较远的状态下,刘先生紧要踩下刹车,然则Model 3的刹车系统完全没有反映。

“眼见着就要撞车,我将刹车踩到底,启动了紧要制动,紧要制动也没有生效。”而为了削减撞击,刘先生在避让历程中撞向了高架桥的水泥防护栏,车才被迫逼停。

刘先生的Model 3 事故现场图 泉源 / 受访者提供

事故发生之后,交警跟据现场情形,判断后车(刘先生的车)全责。

现在,两辆事故车都在特斯拉4S店举行维修,根据事故责任的判断,刘先生也需要对前车的维修用度举行所有赔付。然则刘先生以为交警只能判断事故责任,却不能判断追尾是车的问题照样人的问题。“在我看来,Model 3存在很洪水平的平安隐患,不能再上路。”

事故发生的第二天,也就是3月8日,刘先生联系到特斯拉售后,随后,特斯拉方面出具了一份后台数据,否认了车辆自己存在问题。

数据显示,2021年3月7日下昼3点30分52秒到53秒之间,刘先生有过踩下制动踏板(刹车)的行为,制动系统压力值(证实刹车力度的数值),在这两秒之内被加速了6次,且压力值越来越大。特斯拉方面认可刘先生在发生紧要情形后有过刹车行为,但特斯拉方面以为是刘先生刹车不实时才导致事故发生,以是事故责任在于驾驶员本人,而不是特斯拉车辆自己。

“特斯拉片面提供的数据看似很完善,现实上时间都纰谬,与其行车纪录仪上的事宜有3秒钟的误差,这3秒完全可以让特斯拉处于有利的位置。”对于特斯拉出具的数据,刘先生提出质疑,“刹车力度太弱这个说辞,我是不认可的,我显著把刹车都踩到底了,怎么可能刹车力度太弱?在即将要撞车的情形下,我都踩了刹车,甚至左打偏向盘避让了,怎么可能还不将刹车踩到底,我不能能拿自己的生命开顽笑。事实是我傻,照样特斯拉给出的回应太愚蠢?”

同时,刘先生强调自己有十年的驾龄,开了九年多的燃油车,从未发生过类似的情形,仅在驾驶特斯拉车辆的时刻,因刹车失灵而撞车。

事故发生后,刘先生向特斯拉方面询问过不下于3次,然则都只被数据“回怼”。这番回应,让特斯拉在刘先生心目中树立多年的品牌形象,碎得一塌糊涂。

“特斯拉坚称他们的车绝对没有问题,然则只能给出一组后台数据来证实车没有问题,我以为这个做法极其搪塞。”原本刘先生的 *** 诉求是要求特斯拉4S店退车,然则还没来得及启齿,就被一组数据堵了回去。“这些都是特斯拉自己说的,我和特斯拉都没有联系第三方判定机构去做判定,怎么能证实车没问题?”

在这场 *** 历程中,刘先生明确示意,“岂论最终的判定效果若何,责任在哪一方,特斯拉都不能又当裁判又是运发动,特斯拉必须出具足够让人信服的证据,来证实车辆自己没有任何问题。”

,

Usdt第三方支付接口

菜宝钱包(www.caibao.it)是使用TRC-20协议的Usdt第三方支付平台,Usdt收款平台、Usdt自动充提平台、usdt跑分平台。免费提供入金通道、Usdt钱包支付接口、Usdt自动充值接口、Usdt无需实名寄售回收。菜宝Usdt钱包一键生成Usdt钱包、一键调用API接口、一键无实名出售Usdt。

,

对此,燃财经就相关问题向北方工业大学汽车产业创新研究中央研究员张翔举行领会。张翔示意,数据显示有制动系统压力,说明晰车主在驾驶历程中确实踩了刹车,压力值越大说明刹车力度越强。

“从刘先生提供的前后左右四个偏向的行车纪录仪视频来看,其驾驶的特斯拉Model 3一直保持着平均的速率在蹊径左侧正常行驶,在撞车之前,车辆仅泛起了幅度较小的‘减速’情形,从一个正常的男司机来说,70km/h的情形下刹不住车,是不大相符现真相形的。”

张翔同样指出,在这场踢皮球的竞赛中,特斯拉既是运发动,又是裁判,其提供的数据真实性,也没有设施证实真假,以是这组数据从另一方面来说,也没有公正性。

不买账的用户和消费者

事实上,不仅仅是刘先生,近两年来,关于特斯拉“失控”、“突然加速”或者“刹车失灵”的投诉和报道案例,已经不下于十多起,然则特斯拉方面的解决方案,基本都是拿出一组后台数据,来证实车辆自己不存在任何问题,而这样的处置方式,似乎有些难以让消费者信服。

前两天,闹的沸沸扬扬的“特斯拉女主坐车顶 *** 案”,也是对特斯拉片面给出的数据示意嫌疑。

除此之外,2019年6月,一位天津的特斯拉车主,在购置了特斯拉二手车之后,也泛起过刹车和电门瘫痪的案例。这位车主在购置一辆二手特斯拉Model S后,特斯拉答应车辆没有结构性损伤。不到3个月,该车主驾驶这台车下高速时,车辆突然发出巨响,时速从120公里降低到56公里,刹车和电门瘫痪,经由车主检测后该车辆C柱及后翼子板有切割焊接,然则这一判定效果,一直被特斯拉官方予以否认。

这位车主从2019年8月 *** 至2020年12月,最终在一审获获胜诉,法院讯断“退一赔三”,使得该车主成为跟特斯拉打讼事的消费者中唯一胜诉的买家,而且获赔上百万元。

2020年6月,南昌一位特斯拉买家,其驾驶的一辆Model 3突然加速到127码,最后完全失控,车辆撞土堆起火才停。之后,特斯拉给出的官方回复说,“嫌疑错踩油门刹车”。在该案件的热评中,网友纷纷示意称,“踩错油门能踩错8公里,特斯拉你的说辞太搪塞了吧。”

事实上,这些年,岂论是关于车主 *** 的处置,照样其它大巨细小的售后服务,特斯拉官方的处置方式一直都很“专制”。在众多 *** 案例中,消费者险些都有一个配合点,即不信托特斯拉片面出具的车辆“行车数据”,他们对特斯拉“专政”式的处置效果,示意极大的不满。

而在知乎上,有关特斯拉的吐糟屡出不停,如在特斯拉的官方微博下留言,解决车辆问题反被拉黑;买了特斯拉之后,上牌遭特斯拉售后员工索要打车费;特斯拉售后员工刁难不给上牌,将车主车辆遗弃在车管所;午夜三点砸车主家门,报警诬陷车主侵占车辆;媒体介入后,特斯拉400客服拉黑媒体电话等。

就在“特斯拉女主坐车顶 *** 案”发生的第二天,也就是3月10日,特斯拉对外事务副总裁陶琳转发了一篇题目为 “谁闹谁有理?最高法:让遵纪遵法者扬眉吐气,让违法失德者寸步难行”的文章,似乎若有所指地内在车主的 *** 行为。而陶琳的这一做法,也让事宜进一步发酵。

更主要的是,今年2月4日,据外洋媒体报道,特斯拉CEO埃隆・马斯克认可,特斯拉存在质量问题。

据报道称,马斯克曾经透露,当同伙们问他什么时刻买特斯拉最好,他回覆,要么在一最先的时刻买,要么在产量到达稳固状态的时刻买,在生产加速历程中,要让产量直线上升并确保所有细节都准确是异常难题的。

张翔向燃财经示意,“近年来,关于特斯拉刹车刹不住的新闻报道不在少数,而且只存在特斯拉一个品牌,海内新能源汽车都没有,外洋也没有相关案例。单从特斯拉这一个品牌来看,刹车投诉的案例,只存在国产Model 3身上,外洋入口的特斯拉车都没有,这是由于特斯拉在海内外洋的零部件供应商都纷歧样。不久前,也有媒体爆料称,特斯拉将不及格的零件也装上车了,从这些方面来看,特斯拉自己就很有可能存在问题。”

或许,在这场往返踢皮球的责任认定中,或许只有中立的第三方检测机构出具检测讲述,才气平息各方差其余怒火。

正在失去追捧者的特斯拉

在已往很长的一段时间里,在中国市场,特斯拉一直以“居高临下”的姿态泛起在消费者的视野,但现在看来,特斯拉已经跌落神坛,已往追捧的消费者正在“甩掉”它,事实,除了“刹车失灵”,特斯拉还做了更多让追捧者失望的事情。

“降价门”也是“追捧者”们对特斯拉非议较多的因素。自上市以来,特斯拉多次降价,使得“排面”汽车特斯拉Model 3入门车型直接从35.58万元降到25万元,近一年的时间累计降价跨越10万元,酿成了“韭菜车”。

“上个星期刚买了车,下个星期可能就降了几万元,这谁受得了?”王先生也是特斯拉的车主之一,只管他现在还没有遇到“刹车失灵”的情形,但降价一事,却让他同样糟心。“以前人人都以为特斯拉是‘豪车’,是身份的象征,现在倒好,成了‘民众’车。”

频仍的降价更是让许多消费者心里打鼓,特斯拉到底值不值得买?不少消费者也由于特斯拉频仍降价,最先投诉 *** 、退车等。

在张翔看来,频仍的降价行为,从另一方面也说明晰特斯拉面临国产造车新势力的逐步量产,自己心里也最先打鼓,蔚来、小鹏、理想这些新能源汽车,是否会给自身带来威胁。

张翔向燃财经示意,“事实降价也是提高自身竞争力的主要手段,特斯拉想要靠‘低价’占领市场,拉开与其他电动汽车品牌的差距,也不是不能能。”

不仅仅是降价,特斯拉的“甩锅”手艺,也让消费者大跌眼镜。此前,据媒体公然报道,2月4日,一位江西的特斯拉Model 3的车主在购置6天后,Model 3突然断电并无法启动,甚至连车窗都无法关闭。事后车主与特斯拉售后相同,对方却急遽甩锅国家电网,声称是国家电网提供的电流过大,纷歧定是车子自身问题。而这一回覆,立马被国家电网回怼。

而在2月8日,特斯拉更是因质量问题被市场羁系总局等五部门团结约谈。对此,特斯拉官方回应称:忠实接受 *** 部门的指导,并深刻反思公司在谋划历程中存在的不足。现在公司正在 *** 主管部门的指导下,强化内部事情机制和流程,全方位增强内部治理。“对于消费者集中反映的问题,特斯拉示意将系统排查,切实落实消费者权益珍爱事情。”

但从最近发生的几起事故来看,特斯拉的回应似乎也成了“外面功夫”。

一位汽车行业协会的专业人士燃财经示意,由于特斯拉近年来泛起的“失控”、“刹车故障”等案例对照多,消费者等 *** 数据不够公然透明,后面国家会有系统性地思量和响应的措施,来规范这一市场。好比,让特斯拉的后台数据,要提交到国家平台或者地方平台,后台数据由多方存贮,来保障责任认定的严肃性。

不外,据特斯拉内部人士称,像特斯拉这样的外企,对于数据极为敏感,企业信息保密要求对照高,他们很洪水平上不会愿意公然自己的数据。

对此,张翔示意,“若是特斯拉不愿意交出数据,那就像谷歌一样退出中国市场,这是很简朴的解决设施。像苹果公司这几年在中国市场做的很好,市场占有率也不低,他们就遵照了海内的相关执法,托管了自己的数据。”

同时张翔也建议,特斯拉这种车,加倍适合经济实力对照强的家庭买来做体验用,而一样平常老国民家庭不建议购置特斯拉。“像特斯拉这种造车新势力,其手艺都不稳固。若是失事故,现在的判定机构是没有能力判定出特斯拉这种手艺类车型的质量问题,根据现在的交通法划定,这就是车主全责。消费者跟企业相比,始终都是弱势群体,作为弱势群体亏损了以后,后面的 *** 异常难题和庞大。”

“可以一定的是,我不会再向身边任何人推荐购置特斯拉。”现在的刘先生,坚定地在向特斯拉 *** ,而在事故发生的几个月前,刘先生还曾向同伙推荐特斯拉Model 3,同伙已经交付了Model 3的定金,然则在刘先生撞车之后,且问题并没有获得解决,他的同伙也正跟特斯拉4S店商议定金退还的问题。

*题图及部门配图泉源于视觉中国,文中刘先生、王先生为假名

版权声明

本文仅代表作者观点,
不代表本站锡林郭勒盟新闻频道的立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

发表评论

评论列表(1人评论 , 50人围观)
  • 2021-06-03 02:43:28

    FiLecoin算力合租FiLecoin算力合租官网(www.ipfs8.vip)是FiLecoin致力服务于使用FiLecoin存储和检索数据的官方权威平台。IPFS官网实时更新FiLecoin(FIL)行情、当前FiLecoin(FIL)矿池、FiLecoin(FIL)收益数据、各类FiLecoin(FIL)矿机出售信息。并开放FiLecoin(FIL)交易所、IPFS云矿机、IPFS矿机出售、租用、招商等业务。接下来发生啥呢