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泰安求职:别再买丐中丐了,15万起这些车入门即高配,买到就赚

admin 科技 2020-12-01 35 0

买低配照样高配?这是一个问题,而且是想买车的消费者所面临的三大最终难题之一。


而买车之以是会发生高配和低配的选择,车企的本意是厚实自己的产品线,同时也能以更低的价钱圈一波用户。



但事实证明,许多车企玩坏了低配版车型。在一些低配车型中,没有天窗也就算了,有些低配版车型居然连中控屏都省了,以是难怪有人称某些车企的低配版车型为丐中丐版了。


因此是少点预算,买台过得去的低配;照样咬咬牙,加点钱上高配甚至顶配,就成为选车时的一大烦恼。


以是若是你也有类似的烦恼,那买买君今天就给你解决掉。下面这几款车,入门就是高配,全系标配车型最有卖点的设置,相当老实,确定不来看一看吗?



关于锐际的起名,说起来可能对照绕:锐际引进国产前的名字是Escape,而Escape是美版的翼虎,而国产翼虎(对应的是欧版KUGA)的名字已经被占用,以是福特为了将Escape与翼虎区离开,特意为其取了中文名:锐际



作为福特中国战略2.0版本下的车型,锐际的亮点着实真的不少。


作为车内最主要的三大件,锐际拿出的是极具诚意的全系标配2.0T+8AT+四驱,注重四驱是标配,这在同级别中可是少见。


锐际底盘调校偏硬


单看数据,锐际标配的2.0T发动机,最大能带来248马力,393N·m的参数看上去很美,官方7.5秒破百的成就也还不错。另外值得一提的是锐际接纳的全铝合金悬架,给锐际带来清晰的路感,而这种硬朗的感受,正是锐际想要转达的运动SUV理念。


看到这样的动力设置,买买君也没啥好说的,特别是对于四驱有要求的消费者,就别犹豫了,该下手时就下手吧。



锐际在外观上,接纳时下盛行的双外观设计,除了通俗版的矩阵式镀铬格栅外,ST-Line版与美版翼虎保持一致,前脸极具攻击性的中网和下进气口设计。而且外型基于海内消费者喜欢,进行了国产化优化,可以看得出来,福特这次终于算是把准了中国人的喜欢。



锐际的内饰终于脱离了以往福特的实而不华的感受,双12.3英寸液晶中控屏和仪表盘搭配,同时大幅削减的物理按键,取而代之触摸操作人,给车内带来不少的科技感。同时车内的用料体现了美系车的豪华,大范围的软质质料包裹,摸上去变软了,档次自然也就提高了。

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